Votre moto peine à démarrer ou montre des signes de faiblesse ? Il est possible que la bougie soit en cause. Heureusement, il n'est pas toujours nécessaire de passer par l'atelier pour savoir si ce composant essentiel a besoin d'être remplacé. Quelques indices simples, basés sur le kilométrage, le comportement du moteur et un examen visuel, peuvent vous aider à anticiper ce changement et éviter une panne.
Les Clés Pour Savoir Quand Changer Votre Bougie
- Kilométrage et Type de Bougie : Consultez le manuel de votre moto pour les intervalles de remplacement recommandés. Les bougies standard durent généralement entre 8 000 et 15 000 km, tandis que les modèles en métaux précieux (iridium, platine) peuvent atteindre 24 000 à 50 000 km. L'usage (ville, route, circuit) et la fréquence d'utilisation influencent également leur durée de vie.
- Symptômes d'une Bougie Fatiguée : Un démarrage difficile, un moteur qui cale à froid, une perte de puissance notable, des accélérations molles, un ralenti irrégulier, une surconsommation de carburant ou des à-coups sont autant de signes qui peuvent indiquer une bougie usée ou encrassée.
- Contrôle Visuel : Après avoir retiré la bougie (moteur froid), son état peut en dire long. Une couleur marron clair et des électrodes bien dessinées indiquent un fonctionnement normal. Un blanc très clair peut signaler une surchauffe, un noir sec un encrassement dû à des trajets courts ou un mélange trop riche, et un noir gras une possible consommation d'huile. Des électrodes arrondies, un isolant fissuré ou un culot rouillé sont des signes évidents de remplacement.
Si vous observez plusieurs de ces symptômes, surtout à l'approche du kilométrage recommandé, il est temps de changer la bougie. Si, après le remplacement, les nouvelles bougies s'encrassent ou blanchissent rapidement, une visite à l'atelier s'impose pour un diagnostic plus approfondi.