Volvo franchit une nouvelle étape dans l'adoption de la voiture électrique en réduisant drastiquement les temps de recharge. Les nouveaux modèles ES90 et EX60 peuvent désormais passer de 10% à 80% de charge en moins de 20 minutes, une amélioration significative par rapport aux plus de 30 minutes précédemment nécessaires.

Les Points Clés de cette Avancée

  • Réduction du temps de recharge de 10 à 80% à moins de 20 minutes.
  • Intégration d'une architecture 800 volts.
  • Utilisation d'un logiciel de recharge adaptatif développé par Breathe Battery Technologies.
  • Amélioration de la durée de vie de la batterie et prévention des dépôts de lithium.

Une Technologie de Pointe pour une Recharge Accélérée

La nouvelle architecture 800 volts des Volvo électriques, combinée à un logiciel de recharge adaptatif, est au cœur de cette performance. Sur le nouvel EX60, par exemple, la batterie de 112 kWh peut être rechargée à une puissance allant jusqu'à 370 kW, permettant d'atteindre 80% de charge en seulement 18 minutes.

L'Innovation Issue d'un Partenariat Stratégique

Cette technologie a été développée par Breathe Battery Technologies, une start-up dans laquelle Volvo a investi en 2024. Volvo est ainsi le premier constructeur à intégrer cette solution innovante dans ses véhicules 100% électriques. Contrairement aux méthodes de recharge traditionnelles, ce logiciel analyse et contrôle la recharge en temps réel. Il adapte la gestion de l'énergie en fonction de l'état de la batterie, permettant d'atteindre une vitesse de recharge maximale sans compromettre la longévité de celle-ci.

Bénéfices Multiples pour les Utilisateurs et la Batterie

Au-delà de la simple réduction du temps de recharge, le logiciel adaptatif de Breathe Battery Technologies joue un rôle crucial dans la préservation de la batterie. Il prévient la formation de dépôts de lithium, un phénomène qui peut entraîner une dégradation prématurée de la batterie. De plus, ce système ajuste en permanence l'alimentation en énergie, quelles que soient les conditions météorologiques, tout en maintenant la batterie dans sa plage de fonctionnement optimale.

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