Renault réinvente le mythe de la 4L avec une nouvelle version électrique, la R4 E-Tech "Plein Sud". Cette déclinaison, pensée pour les amateurs de liberté et d'aventure, promet de transformer chaque trajet en une expérience de vacances.
Un Design Ouvert sur le Monde
- Toit en toile rétractable pour une expérience de conduite à ciel ouvert.
La R4 E-Tech "Plein Sud" se distingue par son toit en toile rétractable, une première pour le modèle électrique. Baptisée "Plein Sud" en hommage à la version de loisirs d'origine, cette innovation signée Webasto et Haartz offre une ouverture spectaculaire sur le ciel. Le mécanisme sophistiqué, activable par commande vocale, télécommande ou via le plafonnier, permet de replier la toile en trois sections. L'utilisation de plastiques pour les éléments structurels allège le véhicule et réduit les coûts de fabrication, tout en préservant l'espace intérieur. Malgré l'ajout de ce système, la garde au toit reste confortable, et l'insonorisation est assurée par un doublage de la capote et un déflecteur anti-remous.
Innovations Thermiques et Électroniques
Au-delà de son aspect cabriolet, la R4 E-Tech "Plein Sud" bénéficie de mises à jour techniques significatives. Le véhicule intègre désormais 28 aides à la conduite, dont un système de sécurité qui surveille la vigilance du conducteur et peut immobiliser la voiture en cas de détection de somnolence. Le coach virtuel, connecté au GPS, optimise le freinage régénératif en anticipant les conditions de route. Sur le plan thermique, un nouvel échangeur eau-eau améliore la gestion de la boucle de chauffage de la batterie de 52 kWh, permettant un préconditionnement efficace même par températures extrêmes (-20°C). Cela se traduit par des temps de recharge rapide réduits, même en hiver.
Un Esprit Bohème à Prix Premium
La R4 E-Tech "Plein Sud" est proposée en Suisse à partir de 36 000 francs suisses pour la finition Techno, et dépasse les 38 000 francs suisses pour la finition Iconic. Ces tarifs reflètent l'esprit bohème et l'équipement haut de gamme de cette version. Bien que sa commercialisation en France ne soit pas encore annoncée, il est probable que son prix soit supérieur à celui de la version classique à toit rigide, confirmant que l'évasion a un coût.