La Nissan Leaf, pionnière de la voiture électrique de grande série, s'apprête à dévoiler sa troisième génération au printemps prochain. Après plus d'une décennie sur le marché, la Leaf évolue significativement, adoptant un design plus moderne et des technologies renouvelées pour rester compétitive face à une concurrence grandissante. Essai exclusif de cette nouvelle venue prometteuse.
Un Design Renouvelé et Futuriste
La nouvelle Leaf III rompt avec ses prédécesseures avec une silhouette plus affirmée, adoptant des lignes plus crossover et un look résolument futuriste, notamment à l'avant avec sa calandre pleine et ses optiques affûtées. Les détails, comme les poignées escamotables et les jantes aérodynamiques, contribuent à son esthétique soignée. L'habitacle, essayé dans une finition bicolore turquoise et noire avec un intérieur en simili cuir blanc et des touches violettes, séduit par sa modernité et son ambiance lumineuse, malgré quelques réserves sur la durabilité des matériaux blancs.
- Design extérieur : Plus crossover, silhouette futuriste.
- Design intérieur : Ambiance lumineuse, matériaux mixtes (cuir blanc, touches violettes).
- Éclairage : Toit panoramique opacifiant apprécié.
Performances et Autonomie Améliorées
Reposant sur la plateforme CMF-EV partagée avec l'Ariya, la Leaf 2026 sera proposée en deux niveaux de puissance, dont une version de 160 kW (environ 218 ch) offrant 355 Nm de couple. Les deux écrans horizontaux de 14,3 pouces pour l'instrumentation et l'infodivertissement sont clairs et intuitifs. Lors de l'essai, la motorisation a démontré son efficacité et son agrément, avec un silence de fonctionnement remarquable, des accélérations linéaires et un confort de roulement de haut niveau. La direction précise et le freinage performant complètent une expérience de conduite dynamique et reposante.
Une Autonomie Qui Redéfinit les Standards
Avec une batterie de 75 kWh, la nouvelle Leaf promet une autonomie WLTP impressionnante de 622 km, et jusqu'à 430 km sur autoroute à 110 km/h. La consommation moyenne enregistrée lors de l'essai s'est établie entre 13 et 15 kWh/100 km, démontrant l'efficacité du véhicule, notamment grâce à son excellent coefficient de traînée (Cx de 0,25). La recharge rapide CCS 2 permet de récupérer 417 km d'autonomie en seulement 30 minutes (de 20 à 80%), tandis que la charge en courant alternatif est limitée à 11 kW.
Fiche Technique Principale :
- Puissance : 160 kW (218 ch)
- Couple : 355 Nm
- Batterie : 75 kWh
- Autonomie WLTP : 622 km
- Consommation : 13,8 kWh/100 km
- Recharge rapide : 150 kW (CCS 2)
- Prix de départ : À partir de 36 000 €
La troisième génération de Nissan Leaf confirme son statut de pionnière, offrant un package attrayant alliant design, performances, confort et une autonomie de premier plan, la positionnant comme une candidate sérieuse sur le marché des véhicules électriques.